湖北省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)第八屆第五次會(huì)員代表大會(huì)暨學(xué)術(shù)交流會(huì)圓滿(mǎn)舉行
2024-12-24 | 編輯:中機(jī)教育網(wǎng) | 來(lái)源:未知 | 瀏覽量:
2024年12月20日下午,湖北省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)在武漢理工大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院保隆科技廳舉行第八屆第五次會(huì)員代表大會(huì)暨學(xué)術(shù)交流會(huì),會(huì)議由武漢理工大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院副院長(zhǎng)韓星會(huì)教授主持,武漢理工大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院黨委書(shū)記劉耀勝到會(huì)并致辭,行業(yè)專(zhuān)家學(xué)者、學(xué)會(huì)會(huì)員及會(huì)員單位代表百余人參加會(huì)議。
會(huì)議開(kāi)始,蔣炎坤理事長(zhǎng)受理事會(huì)委托,作《湖北省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)2024年度工作報(bào)告》。2024年,湖北省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)在湖北省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)直接領(lǐng)導(dǎo)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)指導(dǎo)和湖北省民政廳民間組織管理局管理下,通過(guò)全體會(huì)員單位與全體會(huì)員的努力及掛靠單位的支持,學(xué)會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)了與各方的溝通交流,多次主辦及參加各種行業(yè)活動(dòng)、學(xué)術(shù)活動(dòng)。如2024年學(xué)會(huì)繼續(xù)攜手中國(guó)知網(wǎng)湖北分公司開(kāi)展“知識(shí)賦能企業(yè)科技創(chuàng)新”活動(dòng),配合完成省科協(xié)組織的《湖北省科學(xué)技術(shù)發(fā)展報(bào)告(2024)》編寫(xiě)工作,持續(xù)推動(dòng)湖北省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、湖北省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)、湖北省內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)三會(huì)協(xié)作事宜,組織2024年度優(yōu)秀論文評(píng)選,向湖北省科協(xié)推薦的2篇優(yōu)秀論文均獲湖北省2024年百篇優(yōu)秀論文。2025年,湖北省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)將繼續(xù)做好各項(xiàng)服務(wù)工作,開(kāi)展相關(guān)學(xué)術(shù)交流活動(dòng),舉辦至少一次學(xué)術(shù)交流年會(huì),并做好專(zhuān)家教授服務(wù)企業(yè)活動(dòng),為企業(yè)解決具體技術(shù)問(wèn)題;調(diào)整、充實(shí)、規(guī)范專(zhuān)業(yè)委員會(huì);繼續(xù)落實(shí)三會(huì)協(xié)作辦會(huì),與相關(guān)兄弟學(xué)會(huì)或同行聯(lián)合開(kāi)展技術(shù)交流,繼續(xù)辦好學(xué)會(huì)網(wǎng)站,開(kāi)通學(xué)會(huì)公眾號(hào)等。
緊接著,魯昊秘書(shū)長(zhǎng)作了《湖北省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)2024年度財(cái)務(wù)報(bào)告》,詳細(xì)匯報(bào)了學(xué)會(huì)2024年度的財(cái)務(wù)收支情況。同時(shí),新增團(tuán)體會(huì)員單位湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院、武漢永盛科技股份有限公司和濟(jì)南中路昌試驗(yàn)機(jī)制造有限公司代表分別介紹了各自單位相關(guān)情況。
隨后是學(xué)術(shù)交流環(huán)節(jié)。來(lái)自華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、武漢科技大學(xué)及東風(fēng)商用車(chē)有限公司的五位專(zhuān)家分別帶來(lái)了各自研究領(lǐng)域的最新進(jìn)展。
武漢理工大學(xué)胡杰教授作《新能源汽車(chē)智能化關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》的報(bào)告,從新能源汽車(chē)智能化的前沿技術(shù)出發(fā),圍繞動(dòng)力系統(tǒng)智能控制、智能線控底盤(pán)一體化、高階智能駕駛及整車(chē)控制全生命周期健康管理等關(guān)鍵領(lǐng)域展開(kāi)深入闡述,展現(xiàn)了科技賦能新能源汽車(chē)發(fā)展的無(wú)限可能。這些技術(shù)的突破不僅推動(dòng)了智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的升級(jí),更為綠色交通和可持續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐,分享了未來(lái)出行方式變革的方向。
華中科技大學(xué)鄧?yán)诮淌谧鳌睹嫦蛩苄猿尚螖?shù)字孿生系統(tǒng)的鈦合金變形狀態(tài)智能感知與快速晶體塑性模擬》的報(bào)告,介紹了塑性成形數(shù)字孿生系統(tǒng)框架。通過(guò)建立精準(zhǔn)的材料行為預(yù)測(cè)模型,實(shí)現(xiàn)對(duì)鈦合金變形狀態(tài)的高效感知。利用深度學(xué)習(xí)模型的非線性擬合能力,他們開(kāi)發(fā)了針對(duì)晶體塑性行為的快速模擬算法,能夠在短時(shí)間內(nèi)完成復(fù)雜晶體結(jié)構(gòu)的塑性變形預(yù)測(cè)。這一技術(shù)突破不僅大幅縮短了傳統(tǒng)模擬的計(jì)算時(shí)間,還確保了結(jié)果的高精度,為工程實(shí)際應(yīng)用提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。
武漢科技大學(xué)李浩然副教授作《新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)》報(bào)告并指出,新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的快速發(fā)展,不僅改變了傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)的格局,也為全球能源轉(zhuǎn)型和智慧交通提供了新路徑。未來(lái),在技術(shù)不斷進(jìn)步和市場(chǎng)逐漸成熟的推動(dòng)下,這一領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)呈現(xiàn)出前所未有的創(chuàng)新活力,為構(gòu)建更加綠色、智能和可持續(xù)的出行方式貢獻(xiàn)力量。
武漢理工大學(xué)陳一哲教授作《汽車(chē)輕量化金屬與復(fù)合材料的制造技術(shù)研究》報(bào)告,為行業(yè)實(shí)踐提供了寶貴的理論指導(dǎo)和技術(shù)支持。隨著輕量化技術(shù)的不斷突破,未來(lái)汽車(chē)工業(yè)將朝著更加綠色、高效、智能的方向發(fā)展,為全球節(jié)能減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。
東風(fēng)商用車(chē)有限公司技術(shù)中心動(dòng)力總成新技術(shù)主任、高級(jí)工程師林浩作《重型商用車(chē)統(tǒng)一多能源減碳技術(shù)》報(bào)告,他在報(bào)告中指出,為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo),統(tǒng)一多能源減碳技術(shù)正成為研究的重點(diǎn)方向。醇、氨、氫等新型清潔燃料憑借其低碳、可持續(xù)和低排放特性,逐漸成為關(guān)注的熱點(diǎn)。在這一背景下,通過(guò)深入對(duì)比不同燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的性能與減碳效果,為行業(yè)技術(shù)路線的選擇提供了科學(xué)依據(jù)。同時(shí),結(jié)合混合燃燒和智能管理技術(shù),這些燃料能夠靈活適應(yīng)多種應(yīng)用場(chǎng)景,為重型商用車(chē)實(shí)現(xiàn)低碳與高效的目標(biāo)提供了有效解決方案。
最后,蔣炎坤理事長(zhǎng)作大會(huì)總結(jié)發(fā)言。他充分肯定了此次會(huì)議在推動(dòng)技術(shù)交流、促進(jìn)學(xué)術(shù)創(chuàng)新方面的重要作用,認(rèn)為多位專(zhuān)家學(xué)者的精彩報(bào)告展示了汽車(chē)行業(yè)在新能源、智能化、輕量化等領(lǐng)域的最新研究成果,為行業(yè)未來(lái)發(fā)展提供了寶貴的思路和啟示。在全體人員的共同努力下,大會(huì)取得了圓滿(mǎn)成功。
湖北省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)第八屆第五次會(huì)員代表大會(huì)
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