“國四”
上線在即
“國四”排放標準將在2022年12月1日上線，機友們將見證一場席卷全行業的機型大換代。
到那時，凱斯工程機械C系列挖掘機或將退出一線銷售舞臺，但相信憑借卓越的產品質量，超長的使用壽命，C型機型仍會在很長一段時間內為機友們創造財富，甚至會成為你創業史上不可或缺的一份子。
今天開始，讓我們以幾期推文來歷數一下那些經典的凱斯C系機型，說說那些創富路上的好伙伴。
我有凱斯CX210C
作為C系列的主流噸級，原裝進口的CX210C上市時間要追溯到2016年，本土化機型CX210C-8在2018年上市。
在競爭壓力巨大的20噸土方市場，CX210C承載了許多土方人的創富夢想，也有無數人為之奮斗晨昏，不舍晝夜。
曾經有多少20噸級產能紀錄、裝車紀錄、油耗紀錄……有多少是在用戶和凱斯挖掘機手中創造的?又有多少工地紀錄刻入了你們的“功勛簿”上?
讓我們盤點一下CX210C的“戰力”!
從面板數據到綜合實力
匹配五十鈴4HK1發動機的CX210C，功率達122kW，1600轉時最大扭矩可達624N·m，110KN的斗桿挖掘力、152KN的鏟斗挖掘力，發動機可靠性與動力性能都值得信賴。
上市之初，同噸級設備的面板數據幾乎沒有誰能與CX210C相比。即使在發動機功率普遍提升的今天，大家發現CX210C的綜合作業能力依然罕逢敵手。只因為設備的作業能力還要看動作的協調、操控的精準，要看機器的綜合實力。
作為凱斯“會思考”系列挖掘機，CX210C配備的高效低功耗發動機，帶來強勁動力儲備，而PCS™精準液壓系統，以突出的操控性與流暢性，輕松駕馭各種復雜工況作業，任你盡興“揮灑”。
低油耗帶來高利潤
“會思考”不止是輸出端的高產能，還有油耗端的低運營成本。通過凱斯獨有的閥芯行程控制、泵馬力控制、自動加力模式、鏟斗再生回路等等一系列省油技術，CX210C作業時更省油。
根據凱斯大數據統計的CX210C油耗，會比15L/h的“省油機”低1~2L/h，甚至在很多工況中已經突破了油耗紀錄!
挺身而出，深得信賴
因為性能穩定、綜合收益出眾，CX210C是很多剛入行土方用戶的首選，甚至在一些地區它還是商會“團購”的指定機型。
例如在2020年的滁州，當地工程機械商會組織的某次專場營銷活動中，現場完成了12臺凱斯CX210C機型的預定與交付。為當地的土方發展增添了有生力量。
不止于在土方市場建功立業，CX210C在關鍵時刻還能挺身而出。2022年5月，石家莊欒城區不慎發生火災。就近施工的一臺凱斯CX210C型挖掘機被臨時調派協助救火，機手冒著濃煙與高溫炙烤，在現場構筑防火隔離帶，并最終成功撲滅了大火。凱斯CX210C以出色的反應速度、耐高溫性能為現場控制火情做出了重要貢獻，也為受災單位挽回了大量財產。
CX210C是很多老板們的入行之選，也是許多從業者的孤注一擲。可靠的產品品質、穩定的致富能力，讓機友們平穩度過了原始積累階段，為事業突飛猛進奠定了基礎。
