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國內(nèi)首臺200噸級智能礦卡問世 搭載玉柴芯藍(lán)大功率增程動力系統(tǒng)

2022-07-18 | 編輯:中機(jī)教育網(wǎng) | 來源:中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會機(jī)經(jīng) | 瀏覽量:

  日前,玉柴聯(lián)合內(nèi)蒙古銥鉬智能科技有限公司突破關(guān)鍵“卡脖子”技術(shù),推出了國內(nèi)首臺純國產(chǎn)化的200噸級巨型智能礦卡,該產(chǎn)品配套玉柴芯藍(lán)300千瓦大功率增程器動力系統(tǒng),開啟了國內(nèi)礦區(qū)大型化整套裝備向低碳化、智能化轉(zhuǎn)型的新時代。  

  玉柴芯藍(lán)增程動力系統(tǒng)實現(xiàn)了機(jī)電耦合混合控制,其中永磁同步電機(jī)為玉柴獨創(chuàng)的集成電機(jī),相比獨立電機(jī)方案,能大幅降低產(chǎn)品重量和空間尺寸,不僅集成度高,而且可靠性更有保障,發(fā)電效率更高。

  在礦區(qū)復(fù)雜的工況下,搭載玉柴芯藍(lán)增程動力系統(tǒng)的礦卡在重載爬坡時,增程動力系統(tǒng)大功率發(fā)電可為整車電池及主驅(qū)電機(jī)補(bǔ)能,實現(xiàn)車輛邊跑邊充電,車輛狀態(tài)更穩(wěn)定,并能輕松應(yīng)對顛簸、陡峭等路況,可連續(xù)工作,大大提高了運輸效率。

  尤其值得一提的是,搭載玉柴芯藍(lán)增程動力系統(tǒng)的銥鉬智能礦卡,在混動模式下,節(jié)油率超30%。同時,搭載玉柴增程動力系統(tǒng)的礦卡還具備噪音小,駕乘舒適等特點。此外,礦車每年還可減少大量的二氧化碳排放,為礦山綠色發(fā)展貢獻(xiàn)巨大力量。

  目前,玉柴芯藍(lán)增程動力系統(tǒng)在礦用車市場的品牌認(rèn)知度越來越高,市場占有率持續(xù)提升,已逐步成為行業(yè)的標(biāo)桿。除銥鉬智能外,還陸續(xù)接收到來自臨工重機(jī)、徐工礦業(yè)、山河巨鼎等客戶的批量訂單,特別是在大噸位礦用車等領(lǐng)域廣受好評。

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