據(jù)路透社報道，美國立法者尋求在7月26日的國會聽證會上啟動長期處于停滯狀態(tài)的自動駕駛汽車立法程序。
據(jù)悉，該立法草案分別由共和黨眾議員Bob Latta與民主黨眾議員Debbie Dingell提出，旨在對現(xiàn)有法規(guī)進行修改以涵蓋自動駕駛汽車，并擴大消費者和法律保護的范圍。此前，對于該草案的審議已停滯五年之久。
草案支持者表示，自動駕駛汽車(AV)可以減少交通死亡人數(shù)，擴大殘障人士的出行范圍，減少擁擠城市的停車需求，并減少溫室氣體排放。
圖片來源：美國政府官網(wǎng)
聽證會將由眾議院能源與商務(wù)委員會創(chuàng)新、數(shù)據(jù)和商業(yè)小組召集，議題為“自動駕駛汽車立法框架：增強安全性，改善生活和出行并擊敗中國”。
運輸工人工會主席John Samuelsen贊揚了Dingell的提案，并表示該提案“優(yōu)先考慮工人為先的技術(shù)，要求自動駕駛汽車公司負責證明其產(chǎn)品的安全性，并明確表示了商業(yè)化自動駕駛汽車需要達到現(xiàn)有人為安全標準。”
眾議院能源和商業(yè)委員會主席Cathy McMorris Rodgers和小組委員會主席Gus Bilirakis在一份聯(lián)合聲明中表示，“過去兩屆國會的不作為使美國面臨將該行業(yè)的領(lǐng)導地位拱手讓給中國的風險。為了確保美國人能夠從自動駕駛汽車中獲益，我們必須制定一項全面的國家法律，為自動駕駛汽車的安全部署奠定基礎(chǔ)。”
據(jù)悉，美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟首席執(zhí)行官John Bozzella、消費者技術(shù)協(xié)會首席執(zhí)行官Gary Shapiro和全國盲人聯(lián)合會主席Mark Riccobono將出席聽證會。
許多立法者和從業(yè)者力勸國會采取行動，并敦促交通部長Pete Buttigieg為自動駕駛汽車制定一個全面的聯(lián)邦法案框架。但其他人表示自動駕駛項目落地需要更多的安全保護措施。公路和汽車安全倡導者(Advocates for Highway and Auto Safety)主席Cathy Chase稱：“國會必須采取行動，使我們的道路更安全，而不是向未經(jīng)證實和不受管制的車輛開放使用權(quán)。”
上周，美國國家公路交通安全管理局表示，不日將就通用汽車自動駕駛技術(shù)部門Cruise的許可申請進行決議。通用此前申請在沒有人類安全駕駛員控制的情況下每年部署多達2,500輛自動駕駛汽車。
