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    （沈陽/北京）今天，正在訪華的德國總理默克爾專程來到遼寧沈陽參觀寶馬集團最先進的智能制造基地——華晨寶馬鐵西工廠，并與工廠員工共同見證了首款實現(xiàn)國產(chǎn)的豪華新能源SUV車型——全新BMW X1插電式混合動力的成功下線。遼寧省省長陳求發(fā)先生、寶馬集團董事長科魯格先生、華晨汽車集團董事長兼黨委書記祁玉民先生陪同參觀。

     德國總理默克爾與華晨寶馬鐵西工廠生產(chǎn)員工親切交流

    華晨寶馬鐵西工廠，堪稱國內智能制造和可持續(xù)生產(chǎn)的典范。數(shù)字技術不僅被用于生產(chǎn)，同樣也被用于踐行社會與環(huán)境責任。比如“Power Wall”技術極大提高了生產(chǎn)線的靈活性，令生產(chǎn)線可以輕松應對多個車型并線生產(chǎn)的復雜流程，大批量生產(chǎn)和小量排產(chǎn)的車型可以兼顧。本身自帶掃描識別功能的數(shù)字手套也將很快應用于生產(chǎn)中，能夠極大提升生產(chǎn)線操作效率。配備掃描設備的iPAD虛擬現(xiàn)實智能終端能夠隨時與中央數(shù)據(jù)系統(tǒng)連接，令技術專家能夠更為高效地解決生產(chǎn)過程中遇到的問題。操作工位的持續(xù)人體工程學優(yōu)化，目的在于保護員工的長期健康。通過大數(shù)據(jù)系統(tǒng)分析和精確計算能源消耗，實現(xiàn)節(jié)能目的。

     德國總理默克爾體驗全新BMW X1插電式混合動力  
     德國總理默克爾、遼寧省省長陳求發(fā)、寶馬集團董事長科魯格啟動全新BMW X1插電式混合動力下線儀式

    除了智能制造，寶馬在新能源汽車領域的卓越成就也有目共睹。寶馬集團董事長科魯格向默克爾總理詳細介紹了寶馬在新能源汽車領域的戰(zhàn)略布局和本土化發(fā)展。面對方興未艾的中國新能源汽車市場，華晨寶馬相繼推出了合資自主品牌之諾和國內首款高檔純電動SAV——之諾1E，以及國內第一款插電式混合動力豪華商務轎車BMW 530Le。同時，隨著今天全新BMW X1插電式混合動力的下線，華晨寶馬的下一階段新能源汽車產(chǎn)品計劃也已經(jīng)全面展開。

     德國總理默克爾、遼寧省省長陳求發(fā)、寶馬集團董事長科魯格與全新BMW X1插電式混合動力合影

    寶馬公司認為，除了新能源車型和技術的研發(fā)，能否為用戶提供便捷且經(jīng)濟的充電網(wǎng)絡是大規(guī)模普及新能源汽車的關鍵所在。作為寶馬電動出行整體戰(zhàn)略的一個重要組成部分，寶馬已于去年9月發(fā)布了“BMW創(chuàng)新出行服務中國戰(zhàn)略”，目的在于向中國用戶提供便捷、智能且實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運營的公共充電服務。2016年內，寶馬即時充電™網(wǎng)絡將覆蓋全國10個城市，充電樁數(shù)量將增至1500個。
    華晨寶馬為中德合作樹立了一個絕佳典范。自2003年成立至今的10余年時間，無論是在生產(chǎn)基地規(guī)模、先進技術及產(chǎn)品引進、本土人才培養(yǎng)還是銷售及售后服務網(wǎng)絡發(fā)展等方面，華晨寶馬都實現(xiàn)了令業(yè)界矚目的高速發(fā)展，并連續(xù)9年保持沈陽市納稅企業(yè)第一名。目前，華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地包括大東和鐵西兩座整車工廠和一座新發(fā)動機工廠，整車年產(chǎn)能30萬臺。產(chǎn)品包括BMW 3系運動轎車、5系商務轎車、2系旅行車、和BMW X1運動型多功能車。此外，華晨寶馬的研發(fā)實力也在不斷加強，數(shù)百名工程師在沈陽研發(fā)中心工作，專注于新能源汽車和自主品牌的發(fā)展。華晨寶馬將繼續(xù)引領汽車工業(yè)未來數(shù)字化和智能化時代的可持續(xù)發(fā)展。